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La empresa Gaerum estrena el centro tecnológico para drones de Rozas

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La primera empresa que se implantará al amparo del centro tecnológico de aviones no tripulados de Rozas será Ingeniería Gaerum, una subcontrata de Indra y filial de Tecnam Aviation que acaba de fijar su sede social en Lugo. De hecho, su inscripción en el Registro Mercantil de Lugo se hizo efectiva ayer mismo, según fuentes de la Xunta.

Gaerum empezará a trabajar en este mes en Rozas, aunque no se instalará de forma definitiva hasta que se completen las obras del nuevo hangar y mientras tanto se ubicará en las oficinas del complejo de Castro de Rei. La firma de ingeniería apoyará a Indra -una de las dos compañías sobre las que girará el proyecto de la Xunta para Rozas- en los trabajos de desarrollo, construcción y certificación del Targus, un avión tripulado que pretenden evolucionar hasta no tripulado.

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Enxeñería Gaerum fija su sede en el aeródromo de Rozas

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Así, a lo largo de este mes, Enxeñería Gaerum empezará a supervisar la construcción y a apoyar el desarrollo del software del avión pilotado de vigilancia MRI P2006T, que Indra trasladará en julio al aeródromo situado en el ayuntamiento lucense de Castro de Rei. En septiembre está previsto que comience el desarrollo del avión opcionalmente tripulado Targus, una versión no tripulada del MRI P2006T, en el que Gaerum se encargará de la “fabricación de plataformas aéreas dotadas de sistemas y sensores especiales”. El modelo de aeronave que se desarrollará en el polo de aviones no tripulados de Rozas ya ha participado en “misiones humanitarias de vigilancia” en el mar Mediterráneo y, según destaca el Gobierno gallego, podrá emplearse en tareas como misiones de salvamento en el mar, vigilancia costera, detección de vertidos o protección de bosques. Además del desarrollo de software, la compañía que se establecerá en Rozas -por el momento su domicilio fiscal está fijado en Lugo- también ofrece “servicios de consultoría técnica y entrenamiento de pilotos, operadores y mecánicos”, así como “consultoría de ingeniería”.

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La compañía Enxeñería Gaerum es la primera empresa en fijar su sede en el aeródromo de Rozas (Lugo)

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La compañía Enxeñería Gaerum es la primera empresa en fijar su sede en el aeródromo de Rozas (Lugo)

La compañía Enxeñería Gaerum es la primera empresa en fijar su sede en el aeródormo de Rozas (Lugo), donde ayudará a la multinacional Indra –de la que es subcontratista– a desarrollar la construcción del avión opcionalmente tripulado Targus, según ha informado la Xunta en un comunicado. Así, a lo largo de este mes, Enxeñería Gaerum empezará a supervisar la construcción y a apoyar el desarrollo del software del avión pilotado de vigilancia MRI P2006T, que Indra trasladará en julio al …

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Gaerum, primera firma en cambiar su sede al polo de drones de Rozas

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La compañía Ingeniería Gaerum es la primera empresa en fijar su sede en el aeródromo de Rozas (Lugo), donde ayudará a la multinacional Indra -de la que es subcontratista- a desarrollar la construcción del avión opcionalmente tripulado Targus, según anunció ayer la Consellería de Economía, Emprego e Industria. A lo largo de este mes, Gaerum empezará a supervisar la construcción y a apoyar el desarrollo del software del avión pilotado de vigilancia MRI P2006T, que Indra trasladará en julio al aeródromo situado en el ayuntamiento lucense de Castro de Rei.

En septiembre está previsto que comience el desarrollo del avión opcionalmente tripulado Targus, una versión no tripulada del MRI P2006T, en el que Gaerum se encargará de la “fabricación de plataformas aéreas dotadas de sistemas y sensores especiales”. El modelo que se desarrollará en el polo de aviones no tripulados de Rozas ya ha participado en “misiones humanitarias de vigilancia” en el mar Mediterráneo y, según Industria, podrá emplearse en tareas como misiones de salvamento en el mar, vigilancia costera, detección de vertidos o protección de bosques.

Además del desarrollo de software, la firma que se establecerá en Rozas -por el momento su domicilio fiscal está en Lugo- también ofrece “servicios de consultoría técnica y entrenamiento de pilotos, operadores y mecánicos”, así como “consultoría de ingeniería”.